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          逃生管-怒江僳僳族自治州瀘水縣黃色救援管道

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          由于隧道施工工程環境封閉,隱蔽工程較多,工程質量安*全隱患易發難控,部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不安*全。:。
           
           
           
          據統計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數161人,直接經濟損失幾億元。
           
          另外,事故發生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據不完全調查統計,,隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%,,因此加強隧道安*全質量監理,增加隧道施工事故中安*全措施是十分必要的
           
          逃生管的優勢所在:云南逃生管道鋪設
           
          超高分子逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了安*全可靠的保障。
           
          1.材料重量輕
          拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
           
          2.管道韌性好、抗沖擊強度高
           
          逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了安*全可靠的保障;
           
          3.管道環剛度高
           
          耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道。
           
          超高分子隧道逃生管道工程案例:
           
          中鐵十二局滬昆鐵路項目部(滬昆客專長昆湖南段項目隧道逃生管道)
           
          中鐵十九局云桂項目部(云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道)
           
          中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目部(超高分子隧道逃生管道)
           
          云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)
           
          中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線超高分子隧道逃生管道)
           
          連接方式:
           
          1.鏈扣連接
           
          2.環型抱箍連接
           
          3.過渡彎頭進行連接
           
           
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