泥巴山(大相嶺)隧道位于青藏高原和四川盆地交匯處;龍門山斷裂帶邊緣,是雅西高速關鍵控制性工程；四川省已建成的最長的公路隧道。 泥巴山隧道全長超過10公里，是我國西部建設復雜山區高難度公路隧道的典型工程。隧道穿越17條大斷層，埋深超過1000米的路段達5公里，最大埋深達1650米，通風斜井長1500米，地下風機房6000平方米，其規模均為國內之最。 大相嶺泥巴山隧道分為左右兩線，左線長9962米，右線長10007米，該隧道也是目前西南地區在建最長、埋深全國最大的復雜地質隧道。泥巴山隧道處于龍門山活動斷裂帶邊緣，自然地理條件惡劣，地下水豐富，除瓦斯外，集高壓涌突水、大變形、斷層、巖爆等地質災害于一身，施工建筑難度非常大。 2011年12月24日，大相嶺泥巴山隧道左線成功安全貫通，至此，這條長達10公里的隧道正式雙向貫通，這也意味著，雅西高速公路雅安境內路段已經成功實現全線連通 亮點 為保證隧道通風順暢，在隧道里共設計了4個通風斜井，每天可滿足4.28萬輛汽車通行 為了讓這條特長的隧道保持通風順暢，雅西高速公路公司將給隧道配上四根“呼吸管”直通山頂外，其中最長的一根足足1500米。 隧道將采用“三區段四斜井”的方式，即把隧道分成三部分，在兩端2.5公里處分別修兩座斜井負責進風和排風。斜井也就是從隧道內頂端修一條管道直通山頂，風從進風斜井灌進隧道，循環一圈后，從送風斜井排出。據悉，4座斜井最長的有1500米，是目前世界上最長的隧道斜井。到時候，通過這幾條長長的“呼吸管”，10公里的泥巴山隧道隨時都可通風換氣了。 鄭州合縱新材料科技有限公司專業生產各類隧道逃生管道，具有相關獨立自主知識產權，符合國家相關標準，擁有全自動生產線，規?；a車間，長期保證現貨三千米以上，全國各地，隨時現貨發運。 鄭州合縱新材料科技有限公司專業生產各類隧道逃生管道，只為安全把關！安全重于泰山！一切只為安全